.jpg)
Українці повернулися до кризи
- 07.04.2011 09:34
49% українців вважає подорожчання бензину основною причиною зростання цін. Отже, багатомісячні ігрища нафтотрейдерів і уряду навколо необхідності введення імпортних мит на паливо не знайшли розуміння у споживачів
Половина українців вважають зростання вартості палива основною причиною подорожчання продовольства. Про це свідчать дані дослідження iVOX Ukraine, проведеного для «і». Дослідження проводилося з 24 по 31 березня 2011 методом онлайн-інтерв'ю з використанням панелі iVOX, вибірка складає 1000 анкет.
Згідно з даними компанії UPECO, за підсумками першого кварталу роздрібні ціни на нафтопродукти зросли на 20%. Тому в другому кварталі ми маємо побачити, як подорожчання нафтопродуктів через інфляцію буде перекладатися на всіх споживачів, а не тільки прихильників преміального бензину.
«(Виробники) Закладаючи дуже високий відсоток витрат на паливо в структурі собівартості (10%), очевидно, що зростання цін, перекладений на покупців, буде перебувати на рівні 2%, - вважає Андрій Шевчишин, керівник аналітичного департаменту ІГ ТАСК .- А ціни продуктової корзини ще підтягнутий протягом другого кварталу на даному факторі 1-2% ».
«Оцінили» споживачі та зусилля уряду, очевидно, вважаючи їх недостатніми. Так як другої і четвертої за важливістю причинами зростання цін стали спроби «ручного» регулювання з боку уряду (45,3% респондентів) і відсутність стратегічного планування на продуктових ринках (39,7%).
«Це і є основна причина всіх цінових проблем. З одного боку, відсутність стратегії призводить до того, що при будь-якому імпульсі (Як зростання цін на бензин) ринок перестає бути збалансованим і настає паніка, - каже Олег Іванець, економіст ІГ «АРТ КАПІТАЛ» .- З іншого боку, держрегулювання не носить стратегічного характеру і націлене винятково на короткострокові ефекти, що створює конфлікт між виробниками і державою ».
Правда, вчора уряд запропонував Верховній Раді внести зміни до Податкового кодексу, якими на другий квартал поточного року будуть знижені ставки акцизу на бензин на EUR50 і дизельне паливо на EUR30 за тонну, а експертно-аналітична група при Міненергоугля підвищила граничні рекомендовані ціни на бензин А-95 на 1%, до 9,85 грн. / л.
Теоретично тимчасове повернення акцизного збору до торішнього рівня також легітимізувала б формулу. А значить, від операторів ринку можуть зажадати дотримуватися рекомендований ціновий коридор. Але для імпортного палива це малоймовірно, тому що, за даними деяких експертів, на даний момент реальна ціна на стелі АЗС повинна становити 10,3-10,4 грн. / Л бензину А-95.
Проте не обійшлося і без фундаментальних підстав для зростання цін на продовольство, які усвідомлюють приблизно чверть (24,8%) опитаних респондентів.
«За останні 12 місяців індекс S & P GSCI виріс майже на 23%, - говорить Костянтин Пересєдов, заступник директора департаменту корпоративних фінансів КУА "КІНТО" .- При цьому сільськогосподарська складова додала цілих 70%, що є вражаючим стрибком. Сировина в світі дуже істотно подорожчало з початку відновлення у світових економіках, і цей процес триває ».
Фактично ставка Кабміну на провідну роль промислових підприємств для досягнення позитивних макроекономічних показників не виправдовує себе.
«Розвиток експортно-орієнтованих галузей промисловості, на жаль, слабо позначається на добробуті середнього українця, в той же час зростання цін на комунальні послуги, продукти харчування, транспорт і бензин дуже відчутний, - каже Олег Іванець .- А позитивна макростатистика, на якій акцентує свою увагу уряд, слабо співвідноситься з життям більшості людей ».
При цьому прогнози експертів не надто втішні для споживачів, так як нинішні тенденції мають високі шанси зберегтися в найближчій перспективі. «Якщо говорити про прогнози на найближче майбутнє, то ми, швидше за все, побачимо подальше зростання цін, тому як інфляція має свою інерцію і навіть найефективніші регулятивні заходи не здатні припинити її відразу », - вважає Костянтин Пересєдов.
Основний потенціал для зростання цін як і раніше зберігається в області енергоносіїв і нових положень Податкового кодексу. «Фактично є ще не реалізоване підвищення, це ціни на газ і електроенергію, заплановані на другий квартал і пізніше, - каже Андрій Шевчишин .- Є не в повній мірі розкладені в цінах підвищення, це ті ж енергоресурси та паливо. Також не реалізовано ще вплив Податкового кодексу в розрізі єдиноподатників ».
Але при зростанні цін виробникам та роздрібним торговцям доведеться пам'ятати про низьку купівельну спроможність населення, яка буде виступати в ролі стримуючого чинника.
«Подальшого сильного падіння індексів споживчих настроїв ми не очікуємо, тому що вони вже знаходяться на дуже низькому рівні - на рівні кризи, так що деяка стабілізація можлива », - зазначає Олег Іванець.
Коментарі (0)
Другие новости:
Як навчитися легко приймати рішення
Пам'ятаєте, як Скарлет О'Хара, змахнувши новим капелюшком, казала
- 05.09.2025 09:32
Яка безпечна відстань під час спілкування
Нас вчать говорити із найменшого віку. Хтось з першого
- 03.09.2025 09:27
Лінь і способи боротьби з нею
- 01.09.2025 11:10
Туск: компроміси з Путіним не принесуть безпеки Європі
Останні події війни в Україні довели: жодні компроміси з Кремлем не можуть стати
- 01.09.2025 10:06
Як маніпулювати керівником та оточуючими
Метод, про який я розповім, узятий із психології і, звичайно ж, є науковим
- 01.09.2025 09:07
Взимку 2025-2026 прогнозують блекаути та проблеми в енергетичній інфраструктурі України
В зимку 2025-2026 прогнозують блекаути
- 31.08.2025 10:51
- 30.08.2025 14:33
Вбивство Андрія Парубія: хронологія, реакції та наслідки
Хто такий Андрій Парубій. Чому вчбили Парубія?
- 30.08.2025 14:27
235.jpg "http://1568.cv.ua/")